En sættevogn er en anhænger med akslen placeret bag køretøjets tyngdepunkt (når køretøjet er jævnt lastet) og udstyret med en koblingsanordning, der kan overføre vandrette og lodrette kræfter til traktoren. Sættevogne er generelt tre-akslede sættevogne, som er opdelt i mange typer såsom 11-meter-lagersæt, 13-meter-lager-sættevogne, lav-sengs sættevogne osv. Det er et tungt transportkøretøj forbundet til sættevognshovedet gennem en trækstift. Det følgende er en analyse af fordelene ved dumpertrailere.
Dumpertrailere er velegnede til transport af bulkgods såsom kul, malm og byggematerialer. Dumpertrailere kan opdeles i to kategorier efter deres anvendelse: den ene er tunge og supertunge dumpertrailere til terræntransport, som hovedsagelig er ansvarlige for transport af store miner og projekter, og som normalt bruges i forbindelse med gravemaskiner. Den anden er lette og mellemstore almindelige tipvogne til vejtransport, som hovedsageligt er ansvarlige for transport af løst gods som sand, jord og kul, og som normalt bruges sammen med læssere. Rammen og vognens langsgående bjælker er svejset med manganplader af høj kvalitet, og lastkassen har to typer: støvspand og rektangulær. Det har høj styrke, stærk løftekraft, god stivhed og sejhed, stærk bæreevne og ingen deformation.
Sættevognsdumperen bruger hovedsageligt en manuel boosterstang (hydraulisk manuel pumpe) for at lade hydraulikolien komme ind i cylinderen gennem en envejsventil. På dette tidspunkt kan den hydrauliske olie, der kommer ind i cylinderen ikke vendes på grund af envejsventilen, der tvinger cylinderstangen opad, og fortsæt derefter med at lade hydraulikolien fortsætte med at komme ind i hydraulikcylinderen under arbejdet, så den fortsætter med at stige. Når det er tid til at falde, skal du åbne hydraulikventilen for at returnere hydraulikolien til tanken.
