dkSprog
Hjem > Produkter > Semi Dump Trailer > Side Dump Semi Trailer

Side Dump Semi Trailer

Hvorfor vælge os

Vores certifikater

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd produkter er blevet opført i "Announcement" ledelsen og har bestået den obligatoriske "3C" certificering og 2000 kvalitetsstyringssystem certificering af China Quality Certification Center.

Produktionsmarked

Vores semitrailere eksporteres til mere end 100 lande og regioner i Europa, Centralasien, Rusland, Afrika, Sydamerika og Sydøstasien, de er blevet godt modtaget af kunderne. Velkommen til at konsultere og samarbejde.

 

Kvalitetskontrol

Virksomheden har introduceret avanceret, præcist og banebrydende udstyr, vedtaget forarbejdningsteknikker og udvalgt råmaterialer og komponenter af høj kvalitet til produktion og fremstilling.

Vores service

Vi lover, at virksomheden vil være ansvarlig for sine produkter, og dens tjenester vil tilfredsstille kunderne.

 

 

 

Hvad er Side Dump Semi Trailer

 

 

Side dump semi trailer kan losse, hvad end de bærer hurtigere end andre typer dumper trailere, fordi deres aflæsningskapacitet kan være større, og dumpemekanismen er placeret på siden af ​​den. Disse typer trailere vipper til siden for at kunne dumpe forskellige materialer på jorden eller i trange områder. For eksempel, hvis et læs tømmer skal føres til en byggeplads, der har meget lidt plads for en almindelig dumper at bakke ind i og derefter hæve tømningsmekanismen højt op i luften for at dumpe læsset, kan en sidedumper truck bruges i stedet, da hele bagsiden af ​​dumperen vipper til den ene eller anden side, hvilket får træet til at falde ned i det område, hvor det er nødvendigt.

 

Produktkategori
Seneste produkter
Kontakt os
Fordele ved Side Dump Semi Trailer

Praktisk transport med færre restriktioner
Mens både side- og endedumptrailere har flere fordele, kan endedumptrailere nogle gange stå over for udfordringen med at have voluminøst materiale samlet bag på traileren, hvilket kan gøre tingene vanskelige at fjerne på lossestedet. Den naturlige tendens med et slutdump er at ende med en toptung aflæsningssituation, som bliver meget usikker. Med sidedump semi trailer er dette ikke et problem, hvilket igen afhjælper stabilitetsproblemer og resulterer i en mere jævn aflæsning. Side dump semi trailer eliminerer også behovet for at sikkerhedskopiere til dump sites, hvilket giver chauffører mulighed for at navigere mere sikkert.

 

Større alsidighed i belastningen
Selvom endedumptrailere er gode til sand, tilslag, sten og andet løst materiale, er de ikke altid velegnede til semi-væske og andre sådanne materialer som slam, asfalt eller animalsk affald, der kan være tilbøjelige til at lække. Enddumptrailere er i stand til sikkert at håndtere belastninger som sand og grus, de har brug for en presenning for at forhindre materialer i at blæse væk under kørsel.

 

Hurtige dumpcyklusser
Sidedump semi trailer, der kan dumpe last hurtigt uden at gå på kompromis med selve enhedens stabilitet og sikkerhed. På grund af den vinkel, som traileren tipper i (ca. 50 grader), dumpes alt indhold nemt med lille chance for at beskadige dine dæk eller trailer i processen.

 

Stabilitet du kan regne med
Et af de mest tiltalende aspekter ved at bruge side-dump semi trailer er deres exceptionelle stabilitet, uanset hvilken last du bærer. Faktisk, sammenlignet med endedumpsenheder, tipper sættevognen på siden så sjældent, at forsikringsselskaber ofte opkræver lavere præmier. Dette er især nyttigt til applikationer som afgiftsarbejde, hvor stabilitet er en nødvendighed og kørselsbekymring. Kort sagt, når du tilføjer en sidetip-trailer til din flåde, kan du være sikker på, at både chauffør og last vil være sikre og klare afstanden med minimale problemer.

 

Typer af Side Dump Semi Trailer
 

Semi tipvogn

Dumpertrailere hjælper dig med at flytte og losse bulklast på en meget enkel og effektiv måde. Især når der er tale om store opgaver. Gennem omhyggeligt designet aflæsningsmekanisme kan driftssikkerheden opretholdes. De bruges normalt til at transportere byggematerialer som sand, sten, malm og jernskrot. Løfteprincip: Traktorens gearkasse bruger et eksternt kraftudtag til at sætte tryk på hydraulikoliepumpen. Hydraulikoliepumpen styrer hydraulikolietrykket for at opnå løft eller sænkning af hydraulikcylinderen. Generelt kan den løftes helt på 30 sekunder for at opnå aflæsning.

Sidedump semi trailer

Sidetipvognen er designet til at falde sidelæns af en grund, og du kan blive tvunget til at læsse af i områder, hvor der ikke er plads nok. I dette tilfælde kan du bruge sidetipvognen for at spare plads. Lastekapaciteten af ​​den sidevippede dumper kan være større end den for den bagerste traktortipvogn. Sidevipperen er velegnet til store arbejdspladser, dens maksimale bæreevne kan nå op på 80-100tons. Dens kropslængde kan være 8 meter til 12 meter, alt efter kundens behov.

Skraldevogn

Mineplads: I henhold til dine krav kan motoren vælge 290 ~ 420 hk. At vælge en kort akselafstand forbedrer stellets styrke og fremkommeligheden af ​​køretøjet. Til selvtømningssystemet kan du vælge mid-top eller front-top. Bybygninger: Disse dumpere kører normalt på byveje med en rejseafstand på mindre end 200 km. 336 hk eller 380 hk motoreffekt er det bedste valg. Vælg 6X4 eller 8X4 traktor alt efter lastkapaciteten.

Fladvogn og skelet tipvogn

Sættevogne med tipchassis og ladvogne har mange anvendelsesmuligheder, og den kan transportere 20 fods og 40 fods containere. Containerfladdumpervogne har 4 enheder vippebeslag, som kan gøre bagenden mere jævnt læsset under aflæsning, og det er ikke nemt at beskadige traileren.

 

3

 

Anvendelse af Side Dump Semi Trailer

Side Dump Semi Trailer er velegnet til transport af bulkgods som kul, malm og byggematerialer. Den semi truck dump trailer kan opdeles i to kategorier i henhold til dens anvendelse: en af ​​dem tilhører tung truck dump trailer og en super tung truck dump trailer til off-highway transport. Det bruges hovedsageligt til transportopgaver i storskala minedrift og teknik, og det bruges normalt med gravemaskiner. Den anden tilhører en let lastbil tipvogn og mellemstor almindelig lastbil tip trailer til vejtransport. Det bruges hovedsageligt til transport af bulkgods såsom sand, jord og kul. Det bruges normalt sammen med en læsser.

 

Sådan vælger du Side Dump Semi Trailer

Størrelse og vægt

Selvfølgelig skal traileren være stor nok til at rumme det affald, du smider. Sørg for at overveje den gennemsnitlige jobstørrelse (for eksempel det gennemsnitlige kvadratiske tag for tagdækkere). Hver trailers tungevægt og GVWR spiller en stor rolle i at bestemme den bedste tipvogn at købe. Din firmalastbil skal kunne trække traileren komfortabelt uden at overskride lastbilens maksimale trækkapacitet.

Beholderens holdbarhed

Flere og flere producenter af dumpertrailere pumper aluminiumstrailere ud. Hvorfor? Aluminium er let og rustbestandigt, hvilket giver dem en længere levetid end trailere lavet af andre materialer. Dumpertrailere i stål er også tilgængelige. Family Handyman-artiklen fortæller, at nogle entreprenører endda foretrækker dumpertrailere med en galvaniseret finish for ekstra styrke. Og glem ikke at tjekke, hvor tykt trailerens metal er. Hvis du trækker tunge læs, vil du gerne gå efter en hydraulisk trailer med en lad, der er tykkere end dens vægge.

Rør af sidevægge

Fælles sidevægsramme er ofte lavet af enten 2x3 rør eller 2x2 rør. Ifølge Campway's Truck Accessory World vælger nogle fabrikanter af dumpertrailere at indramme trailere med 2x2 rør som en måde at reducere produktionsomkostningerne på. Men når du køber en holdbar trailer, vil du gerne vælge en, der har en indfatning af 2x3-rør.

 

Køre- og bugseringspraksis for Side Dump Semi Trailer

 

 
 

Oprethold sikre hastigheder

Respekter hastighedsgrænserne og overvej at reducere din hastighed under udfordrende forhold.

 
 

Bredere sving

Tag svingene bredere end normalt for at tage højde for dumpertrailerens længde og undgå at bremse.

 
 

Pas på vinden

Kraftig vind kan svaje traileren, så reducer farten og kør med ekstra forsigtighed.

 
 

Regelmæssige stop for kontrol

På lange ture skal du stoppe med jævne mellemrum for at inspicere trailer, læs og træk.

 
 

Øg bremselængden

Tillad længere afstande ved opbremsning på grund af den ekstra vægt.
Regelmæssige spejltjek: Overvåg konstant trailerens position ved hjælp af sidespejle.

 
 

Undgå pludselige bevægelser

Foretag gradvise vognbaneskift og undgå bratte styremanøvrer.
Vær opmærksom på skråninger: Op ad bakke kræver mere kraft; ned ad bakke kræver forsigtig opbremsning.

 
 

Planlæg din rute

Ved hvilken rutetype du skal tage. Undgå ruter med lave udhæng, snævre pladser eller veje, der ikke er beregnet til tunge køretøjer.

 
 

Hold dig opdateret med vejret

Forudviden om vejrforhold kan informere sikrere kørselsbeslutninger.

 

Sådan vedligeholdes Side Dump Semi Trailer
Dump Truck Trailer
5
Semi Trailer Truck
3

Holder trailerdækkene i fremragende stand
Når det kommer til det vigtigste vedligehold af trailer, vil korrekt vedligeholdelse af trailerdæk forhindre dig i at blive strandet i siden af ​​vejen. Uden dækkene kommer din sidedumper sættevogn ingen steder hen. Sørg altid for, at du følger producentens anbefalinger for dæktryk. Du bør også gøre det til et punkt at kontrollere trykket før hver brug og justere det for at holde det inden for det ideelle område. Det er også vigtigt med jævne mellemrum at undersøge sidevæggene for revner og slidbanen for for meget slid. Ved at undersøge det regelmæssigt, vil du vide, hvornår du skal udskifte dækkene til tiden.

 

Vedligeholdelse af dit sidedump-batteri til sættevogn
Ikke alle trailertyper har deres egne batterier. Med en sidedump-sættevogn er batteriet vigtigt, fordi dets strømkilde er uafhængig af dit trækkende køretøj. Da det hydrauliske system kræver meget strøm, har sidedumper sættevogne separate batterier til det. Du skal holde batteriet i perfekt stand. Hold et vågent øje med dit sidedumps-sættevognsbatteri, lige fra at holde det opladet til at tjekke for utætheder. Hold en vedligeholdelsesladning i weekenden. Ved at gøre dette kan du undgå at beskadige batteriet ved at forsøge hurtigopladning. Du kan tilslutte batteriet til din trailers 7-benstik for at vedligeholde batteriet, mens dit trækkende køretøj er tilsluttet, og tændingen er slået til.

 

Vedligeholdelse af hjul og affjedring på sidetip sættevognen
En sidedump semi trailer bliver meget brugt og nogle gange misbrug på grund af den vægt, den bærer. Vægten belaster hjul, lejer, bladfjedre og aksler meget. Tjek for advarselstegn på fejl før eller efter hver brug. Udfør rutinemæssig vedligeholdelse på en planlagt basis. Som med enhver trailertype er din sidedumper-ramme af sættevogne afgørende for at sikre anhængerens sikkerhed. Selvom vi anbefaler at tjekke rammens tilstand regelmæssigt, skal du sørge for at undersøge den mindst en gang om året. Fra fugerne til alle overflader, se efter eventuelle revner eller rust. Skrub regelmæssigt din sidedump-sættevogn ren efter brug for at forhindre skader på dens stel og andre komponenter.

 

Forlænger levetiden for dit hydrauliske hydrauliksystem til sidedumper
Det hydrauliske løftesystem i næsten alle moderne side-dump semi trailere er en af ​​de bedste ting, der kan ske for trailerindustrien. For at gøre det lettere at aflæsse alle mulige tunge materialer løfter det hydrauliske system anhængervognen fra dens ramme. For enhver side-dump semi trailer er et fungerende hydraulisk system afgørende for at få det bedste ud af det.

 

Vores fabrik

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. er en udpeget produktionsenhed for biler og trailere, der er godkendt af Kinas industri- og informationsteknologi. Dets produkter er blevet opført i "Announcement"-ledelsen og har bestået den obligatoriske "3C"-certificering og 2000-kvalitetsstyringssystemcertificering af China Quality Certification Center. På nuværende tidspunkt beskæftiger virksomheden sig hovedsageligt med produktion og fremstilling af trailere til "Liangshan" Xinruida", "Cheng'an Xinruida" og "Jinan Senyang", samt design og eksport af forskellige specialiserede køretøjer. Virksomheden leverer semi-trailere med fladvogne, semi-trailere med lavt lad, semi-trailere i cement, sættevogne til transport af gravemaskiner, betontransport Semi-trailere, fleraksede lavt fladvogne, bagende dumpere, sidetrailere, kul transportsættevogne, 40 fods containersættevogne, olie-semi-trailere, specialkøretøjer til asfalt, bulk-cement-semi-trailere, cementblandere, skelet-sættevogne, forlængede og udvidede lastbiler og specialkøretøjer.

 

 

certifikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Ofte stillede spørgsmål

 

Spørgsmål: Hvordan sikrer jeg, at min dumpertrailer ikke er overbelastet?

A: Se altid producentens specifikationer for din tipvogns maksimale lastkapacitet. Inden du læsser, er det en god idé at veje materialerne eller have et groft skøn over deres vægt. Regelmæssig brug af en vejestation kan også sikre, at du holder dig inden for grænserne. Husk, at overbelastning ikke kun udgør en sikkerhedsrisiko, men kan også beskadige traileren og reducere dens levetid.

Q: Hvorfor er lige fordeling af belastningen vigtig?

A: En jævn fordeling af lasten i tipvognen sikrer stabilitet under transport. En ubalanceret last kan få anhængeren til at tippe eller svaje, især under sving eller ved sejlads i ujævnt terræn. Dette kan føre til ulykker, tab af kontrol over køretøjet eller beskadigelse af de materialer, der transporteres.

Spørgsmål: Hvilke nødprotokoller er nødvendige for dumpers sikkerhed?

A: Nødprotokoller for dumpers sikkerhed omfatter øjeblikkelige skridt til at løse hydrauliske fejl, bremsefejl, utilsigtet udslip eller væltningshændelser. Disse protokoller styrer hurtig isolering af berørte områder og hurtige meddelelser til relevante myndigheder. De understreger også nødvendigheden af ​​tilgængeligt nødudstyr, såsom ildslukkere og førstehjælpskasser. Regelmæssige øvelser, der gør alle teammedlemmer bekendt med deres roller under kriser, er også afgørende. I det væsentlige tjener disse protokoller som en struktureret reaktionsplan for at sikre sikkerhed og minimere skader under uforudsete situationer.

Spørgsmål: Har du brug for et vådt sæt til en sidedumpstrailer?

A: Det betyder, at du skal bruge et vådsæt med to linjer på motorenheden, og enten vådsættet eller selve traileren skal være udstyret med en retningsreguleringsventil for at tømme karret tilbage.

Q: Hvor ofte skal du smøre en tipvogn?

A: Hver 10,000 til 12,000 miles
Regelmæssig smøring er afgørende for trailerens ydeevne. De fleste trailere skal smøres grundigt hver 10,000 til 12,000 miles. Til din tipvogn vil du fokusere på at smøre kingpins og cylinder. Det er også vigtigt at smøre akselbøsninger og S-knaster.

Q: Hvad er den bedste måde at beskytte en tipvogn?

A: Installer en dumper lastbil. Disse dæksler giver en barriere, der begrænser mængden af ​​direkte interaktion, materialer har med metal lastbil lad. Dette reducerer i høj grad chancerne for, at din lastbil får buler, rifter og generel svækkelse over tid.

Q: Hvor ofte skal jeg skifte hydraulikvæsken i en tipvogn?

A: Tjek din væske regelmæssigt og fyld kun det, du har brug for. For meget kan skabe overløb og lækage. Væskeniveauer bør kontrolleres mindst én gang for hver 1,000 times drift. En god kvalitet hydraulisk væske inkluderer ikke-skummende egenskaber sammen med yderligere kemikalier, der reducerer friktion og korrosion.

Q: Hvor lang er den forventede levetid for en tipvogn?

A: 10 til 20 år
Levetiden for en tipvogn kan variere baseret på flere faktorer, herunder kvaliteten af ​​dens konstruktion, de anvendte materialer, hyppigheden af ​​brug og hvor godt den er vedligeholdt. Typisk kan en velkonstrueret tipvogn holde 10 til 20 år eller endnu længere med regelmæssig vedligeholdelse og moderat brug.

Q: Hvilken hydraulikvæske skal jeg fylde i min tipvogn?

A: Brug en god kvalitet af ikke-skummende hydraulikvæske med anti-korrosion og anti-slid additiver såsom Napa AW-68 hydraulikvæske.

Spørgsmål: Hvordan forhindrer du, at snavs sætter sig fast på en tipvogn?

A: Brug frigørelsesmidler. Inden du placerer dit dumpemateriale på lastbilen, skal du bruge et frigøringsmiddel, der vil gøre lastbilens lad glat, så snavs let kan rulle af den. Ligesom madlavningsspray på en pande, tilføjer et slipmiddel et glat lag til sengen, der hjælper materialer med at falde ind på det rigtige sted.

Q: Skal du have en presenning på en dumper?

A: Selv hvis din stat ikke har presenningsregler, skal du stadig presenere din lastbil, som føderale regler kræver, at du gør. I henhold til reglerne fastsat af FMCSA er sikringssystemer såsom fastspændinger og presenninger nødvendige, når chauffører føler, at der er behov for at beskytte den last, de bærer.

Q: Hvad er det bedste fedt til tipvogne?

A: Lithium Complex Grease: Dette er en af ​​de mest almindelige typer fedt, kendt for sit høje faldpunkt (evne til at modstå høje temperaturer, før det begynder at dryppe), gode pumpbarhed og slidstyrke. Dette gør den velegnet til højtemperaturapplikationer.

Q: Kan du smøre en semi-lastbil for meget?

A: Smøring af en semi-lastbil og en sættevogn afhænger mindre af frekvens og mere af konsistens. Selv med korrekt timede intervaller kan dårlig smøringspraksis og menneskelige fejl resultere i over- og undersmøring, hvilket forårsager for tidligt slid på kritiske komponenter i en traktortrailer.

Q: Hvordan forhindrer man, at en tipvogn bliver stjålet?

A: Tips til opbevaring. Annoncer ikke din trailer for potentielle tyve. Hvis det er muligt, undgå at parkere en trailer væk fra dit hjem i længere perioder. Hvis du skal efterlade din trailer på en isoleret arbejdsplads, så prøv at holde den skjult fra vejen og brug altid din træklås.

Q: Hvad er den bedste hydraulikvæske til en tipvogn?

A: KTI anbefaler at bruge hydraulikvæsker af højeste kvalitet med ISO VG 22 – 68 (19,8 – 74,8 cSt, 97 – 347 SUS ved 40 grader) for at sikre optimal ydeevne og systemets levetid. Væsker skal have anti-slid egenskaber, rust- og oxidationshæmmere. Hvis du bruger syntetiske væsker, skal du kontakte fabrikken for alternative tætningsmaterialekrav.

Q: Hvad sker der, hvis du ikke skifter hydraulikvæske?

A: Kemisk forurening opstår, når ældende hydraulikvæske begynder at nedbrydes (oxideres) og nedbrydes. Det kan også ske, hvis forskellige hydrauliske væsketyper blandes: Inkompatible additiver kan have uønskede kemiske reaktioner. Kemisk forurening er en primær grund til at skifte din hydrauliske væske regelmæssigt.

Q: Hvorfor går min tipvogn op, men ikke ned?

A: Hvis batterispændingen er lav, vil traileren gå op, men vil ikke falde, selv med pumpemotoren i gang. Kontroller batteriets ladetilstand igen, før du antager, at pumpen på tipvognen er dårlig. Kontroller alle små ledninger, og sørg for, at de er forbundet til de små væskekontrol-solenoider.

Q: Hvorfor ryster min tipvogn?

A: Forkert lastfordeling kan forårsage hoppe og svajende, hvilket potentielt kan føre til vanskeligheder med at kontrollere køretøjet. Generelt skal 60 % af lastens vægt være mod forenden af ​​traileren. Du skal dog sørge for, at tungevægten ikke overstiger 10-15 % af din anhængervægt.

Q: Hvad er ikke sikkert ved en dumper?

A: Dumpere har mange områder, hvor der er risiko for fastklemning, herunder under sengen, mellem førerhuset og karrosseriet, kalechen eller bagklappen. Hvis service, vedligeholdelse eller andet arbejde skal udføres under et højbed, skal sengen understøttes af en anordning, der er stærk nok til at bære lasten.

Q: Hvordan gør jeg min tipvogn glat?

A: Heldigvis er der et par effektive måder at gøre en dump seng glat nok til at forhindre klæbning. En metode har at gøre med at påføre et specialiseret slipmiddel på lastbilens lad, efter at det er blevet renset. Dette kan bryde noget af det materiale, der er tilbage på overfladen, og kan forhindre større klumper i at dannes under transport.

Som en af ​​de mest professionelle side dump semi trailer fabrikanter i Kina, er vi kendetegnet ved kvalitetsprodukter og konkurrencedygtige priser. Vær sikker på at købe sidedump semi trailer til salg her fra vores fabrik. Kontakt os for skræddersyet service.

(0/10)

clearall